賽迪網：全國首條開放道路“智慧公交”線加速建設 長沙市民年內 “嘗鮮”
發布時間：2018-10-23
繼10月11日牽手世界五百強企業——德國大陸集團共同推進智能網聯汽車發展的好消息之后，湖南湘江新區智能系統測試區再傳好消息！記者今日了解到，湖南湘江新區智能系統測試區正在積極推進長沙市開放道路智慧公交線路示范線路項目，11月底將啟動智慧公交開放道路測試服務，該項目預計將于今年年內試運行，長沙市民可搶先體驗乘坐開放道路的“智慧公交”。
這是全國首條開放道路智慧公交線路 全長7.8公里 中途設22站。
全國首條開放道路智慧公交線路
全長7.8公里 中途設22站
長沙市開放道路“智慧公交”示范線路南起湘江新區智能系統測試區，途經學士路-蓮坪路-含浦大道，北至云棲路與含浦大道交叉口，全長約7.8公里，工程沿線涉及道路包括望江路、學士路、蓮坪路、含浦大道、觀音路、蓮含大道、張家村路、大塘路、茯苓沖路、智城路、象嘴路、洋湖路等道路。
據介紹，示范線路的建設內容包括首末站建設、中途站改造、道路改造和智能網聯設備安裝鋪設等。按照智慧公交運送速度測算，全線平均運營車速約為20公里/小時。本工程全線共布置11組共計22個中途站，全部利用既有公交站。線路沿湘江新區智能測試區首末站、望江路、學士路、蓮坪路、含浦大道-竹子橋站，全線長7.8公里。利用現有公交站臺，共兩種站臺形式：路側港灣式站臺和直線型站臺，采用車上售票形式。
智慧公交一體化管控平臺
實現對智慧公交營運全方位支持
“智慧公交線路所有測試數據，將通過智慧公交一體化管控平臺進行歸集。”湖南湘江智能科技創新中心有限公司相關負責人介紹，智慧公交一體化管控平臺是基于系統工程理論，將信息、通信、控制、車輛定位、計算機網絡等技術科學集成，應用于整個智慧公交的控制管理系統。
智慧公交一體化管控平臺將實現對智慧公交營運全方位支持
該系統由智能網聯監控及安全預警系統、智能駕駛網聯系統、智能網聯數據管理軟件平臺、一體化基礎運營管理軟件平臺組成，可實現對智慧公交正常營運的全方位支持。其中，一體化基礎運營管理軟件平臺由運營基礎數據管理系統、綜合信息可視化系統、智能調度管理系統、票務管理系統、公交車輛運行監控系統、乘客信息發布系統、信息化設備運維管理系統、新能源綜合監控系統、行業監督管理系統、應急指揮調度系統、平臺門戶系統、掌上公交APP、平臺相關接口等組成。
湖南湘江新區發力智能網聯汽車產業
智能系統測試區半年來開展測試超百場
以湘江集團為建設主體的湖南湘江新區智能系統測試區從2016年6月開始規劃建設，首期總投資約20億元，占地面積1232畝，并于今年6月12日正式開園。智能系統測試區以智能系統全方位測試為主，覆蓋智慧公交、重卡、網聯輔助駕駛與智能自動駕駛、無人機、賽車等測試類型，園區內測試道路里程達12公里，是目前國內測試區中測試場景豐富，測試道路總里程最長，研發辦公配套齊全的測試區，特別是3.6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道均為國內獨有。
開園以來，已有一汽集團、阿里巴巴達摩院、三一集團、國防科大、中國中車、長沙智能駕駛研究院等10多家單位在這里開展了130余場測試。
智能系統測試區是湖南湘江新區發力智能網聯汽車產業的一個縮影。2016年起，湖南湘江新區就率先搶灘布局，推動智能網聯汽車在長沙和新區落地，致力打造全國乃至全球的智能網聯汽車創新及產業化高地，并以此為依托，加速人工智能產業發展，致力將新區打造成為集研發創新、系統測試、智能制造、應用服務于一體的“湘江智谷”。
據悉，目前長沙市聚集了長沙智能駕駛研究院、中聯、京東無人車、三一、北汽、智慧暢行、桑德等具有重大技術創新和較大產業規模的智能網聯汽車關聯企業347家，成立了“智能網聯汽車產業·湘江聯盟”，智能網聯汽車全產業鏈初具雛形。
湖南湘江新區聚焦“三智一自”助推產業升級和動能轉換，以智能制造為統攬促進工業改造升級，以智能終端為抓手提升產品供給質效，以人工智能為牽引積極打造湘江智谷，以自主可控為重點搶占行業高點，產業轉型加快升級。
為實現穩投資、穩預期，新區通過圍繞優化考評激勵導向、圍繞重大產業項目建設、圍繞加快新舊動能轉換、圍繞招商引資一號工程、圍繞創新要素供給模式、圍繞改善營商服務環境等6大穩投資舉措，推動經濟保持平穩較快增長，綜合經濟實力邁上新臺階，在全省"產業項目建設年"中走在前列。
責編：
